您的位置:朱泾网 >财经> 未来20年中国航空运输机队规模将上万架,机构:持续看好航空股

未来20年中国航空运输机队规模将上万架,机构:持续看好航空股

核心提示: 随着车企布局电动车速度加快,中国动力电池企业纷纷与车企绑定合作,其中欧洲市场成为重要战略要地。其9月3日发布公告称,拟与控股子公司广东邦普循环科技公司共同出资36亿元,成立宁波邦普时代新能源有限公司,

中国商用飞机有限公司18日在北京发布了《2019-2038年民用飞机市场预测年报》。年报预测,未来20年,中国船队规模年均增长率将为5.2%,旅客周转率年均增长率将为6%。到2038年,中国航空运输船队的规模将达到10344艘。

根据年度报告,未来20年,全球航空旅客周转率将平均每年增长4.3%。据估计,将交付45,459架新飞机,价值约6.6万亿美元(基于2018年目录价格),用于替换和支持机队的发展。

从盘面来看,航空类股今天引领了大市场,春秋航空、中国南方航空、吉祥航空、中国国际航空等股票收盘上涨逾1%。

光大证券(光大证券)表示,由于8月份天气的影响,该行业的客流量增速放缓,相信该公司的运营数据有望在未来保持稳定增长。目前,航空行业正处于估值修复阶段,维持行业“超重”评级,并推荐收入和成本弹性相对较高的国航、东航和南航。

天丰证券认为,高峰季节两位数的客流增长凸显了民航需求的弹性。随着一直禁止飞行和b737max停飞,供应的增长率是可控的。近日,由于汇率突破7级市场跌幅,航空股股价大幅调整,潜在损益大幅释放。我们将继续对民航的发展前景保持乐观,推荐三大航空公司,同时推荐汇率中性的民营航空公司,强调市场价值低、估值低的吉祥航空公司。

信达证券(Cinda Securities)认为,首先,随着优质航空公司市场化价格的放开,航空公司涨价的逻辑将会理顺,成本转移的能力将会逐步提高。其次,当油价高企时,燃油附加费也是一种有效的成本转移方法。两者将共同稳定油价波动对相关公司业绩的周期性影响。统计数据显示,自2011年以来,三大航空公司的平均市盈率逐年上升。判断未来航空行业估值中心也将有一个逐步升级的过程。

广西十一选五 吉林十一选五投注 500万彩票网 香港彩购买

上一篇:金佛山西坡索道9月15-11月10日将进行检修,暂停运营
下一篇:旧貌换新颜 提升改造的见证